进行空调系统设计时，用于新风预热的翅片管换热器的换热面积留有较大的余量，在冬季运行过程中，因换热面积超过需要值太多，操作工人在调节热媒流量时控制热媒流速过小，从而使翅片管换热器新风侧盘管内容易结冰而冻裂损坏换热器。

　　由于加热器安装或者配管不当，使得翅片管换热器*低点处有积水，则在冬季运行过程中，随着运行时间的延长，换热器盘管内就很容易结冰，从而造成翅片管换热器的冻裂损坏。

　　对于只在冬季送热风的空调系统，由于室内 温度要求不高，为了节约能源，操作工人在调节控制翅片管换热器换热量的过程中，控制换热器热媒流速过小，容易使翅片管换热器盘管内结冰而冻裂损坏换热器。

　　当热源停供而送风机仍在运行时，如果翅片管换热器内有水，受室外低温空气的侵袭，会造成翅片管换热器冻裂损坏。

　　对于热媒为蒸汽的换热器，当疏水阀损坏失去作用(一是不排水，二是不阻汽)时，翅片管换热器内产生的凝结水长时间排不出去，很容易使翅片管换热器内的积水结冰而造成换热器冻裂损坏。

　　对于冬季停止运行的空调系统，如果因阀门内漏造成换热器积水，或者翅片管换热器内的积水未排出，当新风调节阀未关闭时，受室外低温气流的影响，也容易造成翅片管换热器的冻裂损坏。

　　除以上几点之外，还有这样一种情况，就是对于同时设有翅片管换热器、空气冷却器的空调系统，如果设计将空气冷却器安装于翅片管换热器之前，在冬季运行时，由于室外低温空气先通过空气冷却器，当空气冷却器积水未放出时，其盘管内会结冰，从而冻裂损坏空气冷却器。

　　供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通，即尽可能密闭，如排气旋塞放置的位置，循环泵的封闭等，同时设备运行期间要避免产生低压，这也就避免了的失水。停暖时，翅片管采用干法或脱氧水充满保养。新装好翅片管试压时，水压实验介质应加水溶剂防锈剂。

　　换热面积有较大的余量，翅片管在冬季使用过程中，由于热媒流速过小，使得新风侧盘管内部出现结冰现象，从而冻裂损坏翅片管。翅片管在安装和配管过程中没有处理好，使其*低点处有积水，在冬季就容易结冰，从而冻裂损坏翅片管。

　　翅片管的换热面积不能留有太大的余量。且如果供热面积要远远空气冷却器*好放在空气加热器的后面，这样可以避免出现该问题。小于供冷面积，那么可以单设空气加热器，以免造成浪费。